特定のバスのドア構造の概略図は以下の通りです。主にシリンダー、ドアなどで構成されており、圧縮空気を利用してシリンダーを駆動し、ドアの軸を左または右に回転させることで、ドアの開閉を実現します。 バスの運転席側にはドアの開閉のための2つのボタンがあり、それぞれ「ドア開」と「ドア閉」となっています。運転手はこれらのボタンを通じてバスのドアの開閉を制御します。
某客车车门结构示意图如下，主要由气缸、车门等组成，它是利用压缩空气驱动气缸，带动车门的轴向左或右转动，从而实现车门的开和关。客车驾驶位侧有两个按钮开关，分别为车门开和车门关，驾驶员通过这两个按钮控制客车门的开与关。

トレーニング要求：技術資料には、バスのドア制御の回路図が提供されています。その回路図に基づいて、空気圧機器の選定・設置、空気圧回路と電気回路の接続、及び運転調整を行ってください。
训练要求：技术资料中提供了该客车门控制的回路图，根据控制回路图完成气动元器件的选择、安装，气动回路和电路的连接及运行调试。

空気圧部品の点検：施工現場に既に空気回路のエアソースおよびエアソース処理装置、空気圧補助部品、ダブルアクションシリンダーおよび電気制御部品が提供されています。 これから、技術資料に記載された空気回路図に基づき、倉庫から回路に必要な制御部品（切り替え弁）を受け取る必要があります。
气动元件清点：施工现场已经提供气动回路的气源及气源处理装置、气动辅助元件、双作用气缸及电气控制元件，现需要根据技术资料中所提供的气动回路图从仓库中领取回路所需的控制元件（换向阀）。

部品の取り付け：倉庫から受け取った pneumatics 部品をシミュレーションインターフェースに配置し、取り付け後の部品名を気動回路図で示されている名前に変更します。 回路内の切替弁は、取り付け用の管継手またはサイレンサーが装着されるようにインターフェースの設定を行う必要があります。
元件安装：将仓库中所领取的气动元件安装布局至仿真界面中，并将安装后的元器件名称修改为气动回路图中所示的名称，回路中换向阀需进行接口配置为其装配上管接头或消音器。

回路接続：回路図に基づいて、必要な気動管と電気回路の接続を完了します。
回路连接：根据回路图完成所需气动管道和电路的连接。

回路調整：気動回路と電気回路の接続が正しいかを確認し、確認後に気動回路の調整を行います。具体的な調整手順は以下の通りです：
回路调试：检查气动回路和电路连接的正确性，检查完成后进行气动回路的调试，具体调试步骤如下：

1. まずエアコンプレッサーの電源スイッチを入れ、その後にエアコンプレッサーの排気スイッチを開き、圧縮空気を三連ユニットに送ります。
先打开空气压缩机电源开关，再打开空气压缩机放气开关，使压缩空气进入三联件。

2. 三連ユニットの圧力調整ハンドルのロックを解除した後、ハンドルを回して気圧を0.4~0.5MPAに調整し、システムに供気します。調整が完了したら、再び三連ユニットの圧力調整ハンドルをロックしてください。
解锁三联件调压手柄后旋转，将气压调整至 0.4~0.5MPA 给系统供气，调整完成后再将三联件调压手柄锁住。

3. まず、電磁切替弁の手動ピンを押し下げ、気動回路の調整を行います。
先按下电磁换向阀的手动销，进行气动回路的调试。

4. 気動回路の調整に問題がなければ、次にシステム内のボタンスイッチを操作して調整を行います。
气动回路调试无误后，再操作系统中的按钮开关进行调试。

5. 調整が終了したら、三連件の圧力を0に設定し、システムへの空気供給を停止します。まず、エアコンプレッサーの排気スイッチをオフにし、その後エアコンプレッサーの電源スイッチをオフにします。 最後に、実習システムの装置の電源を切ります。
调试结束后将三联件压力调至 0 停止给系统供气，先关闭空压机的放气开关，再关闭空压机的电源开关，最后将实训系统装置断电。

現場清掃：設備の調整が完了したら、操作者は工具や部品を点検し、分類整理を行い、現場の清掃を行うことが求められます。
现场清理：设备调试完毕，要求操作者清点工具器件、归类整理，并清扫现场卫生。

シミュレーションウィンドウ内の部品のシミュレーション操作方法は、部品の銘板を確認することで理解することができます。
仿真窗口中元件的仿真操作方法可通过查看元件铭牌熟悉了解。

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